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台灣將於2024年開徵碳費，首波針對鋼鐵、石化、水泥等碳排大戶。其中「碳定價」扮演關鍵角色，也將成為加速企業減碳的必要工具。然而，台灣當前具體費率及徵收機制仍不明朗，環保署23日也表態，下半年會討論初期費率訂定，後續則隨時間增遞的趨勢，研擬2030年前滾動調升。

歐盟將在2023年試行「碳邊境調整機制」（CBAM），台灣也將於2024年開徵碳費。然而，台灣現階段欠缺費率規劃、考核機制、減碳誘因。究竟，台灣企業該如何因應或借鏡國外經驗？

淨零、減碳成為刻不容緩的議題，歐盟預計 2026 年對進口產品徵碳關稅，台灣最快 2024 年收碳費，隨著碳「金融化」、「商品化」，長期下來將影響一個國家或企業的運作、現金流甚至是國際地位。而零碳時代最常提到的碳稅、碳費到底是什麼？淨零排放和碳中和差在哪？碳抵換原來對氣候變遷作用不大？這 20 大關鍵字帶你一次搞懂。

2050淨零排放已成為全球目標，台灣的「氣候變遷因應法」中，僅知碳排大戶列入碳費徵收對象，讓許多可能受到供應鏈衝擊的中小企業陷入「碳焦慮」。究竟「碳」要定價多少錢才合理？

歐盟將開出「碳關稅」的第一槍！2023年開始生效、2026年正式實施的「碳邊境調整機制」（CBAM）是什麼？為何引發台灣企業的碳焦慮？

今（2022）年3月，國發會公布台灣淨零轉型路徑，立法院也將審查氣候變遷因應法，預計將2050年淨零碳排目標明確入法。而台灣要真正達成淨零目標，關鍵指標就是碳排大戶如何減碳。

3月30日，由國發會主委龔明鑫領銜，與環保署、科技部、經濟部、交通部及內政部，一同宣布台灣2050淨零排放路徑及策略，提出五大路徑規劃、四大轉型策略及兩大基礎，在2030年前編列9000億元預算執行八大計畫，要讓台灣在淨零碳排這一項目，也與國際接軌。

ESG議題全球發燒，台達電經過多年努力，至今已連續11年入選「道瓊永續世界指數」，永續長周志宏如何讓ESG結合經營策略，落實成為企業的DNA？

3月25日，國內永續領導品牌CSRone永續智庫在政大國企中心，舉辦第八屆台灣永續報告分析發表會。永續智庫年度報告也指出，全球碳市場共識敲定，但仍有超過八成的臺灣企業未進行碳足跡盤查。

2050年淨零碳排大限在即，全球除了減碳，現在更積極發展「碳捕捉」等負碳技術，台灣也不例外。然而，究竟碳捕捉後該去哪、如何處理？卻是樁國內尚無共識的大哉問，尤其，碳封存在2012年引發爭議後，自此無人敢碰……