10月，歐盟碳關稅（CBAM）啟動，宣告碳有價時代來臨，衝擊以出口導向為主的台灣企業；緊接著，美國針對進口貨品徵收碳關稅的「清潔競爭法案」（CCA），也蓄勢待發。這場勢不可免的全球碳關稅大戰，將重塑全球經貿。不少企業積極買碳權，但企業內部減碳行動，才是永續之道。為此，台灣龍頭企業化被動為出擊，紛紛成立「1+N」供應鏈減碳團隊，帶著上中下游協力廠商綠色轉型！

全球氣候變遷日益嚴重，永續轉型已納入企業ESG治理的一環。台灣逾九成是中小企業，在全球供應鏈體系中為國際品牌代工，面對極大的減碳壓力。在這樣的浪潮下，企業如何跨出減碳第一步？

中國鏡子發電，沒陽光也24小時有電！直擊西電東送現場

氣候變遷自然災害加劇，搶救危機刻不容緩，佛光山推動「T-EARTH森眾計畫」，在全台各地種樹、復育林地，並呼籲企業響應，期盼讓台灣成為氣候智慧森林的示範基地。

嘉義縣明華社區積極推動社造，2019年成立公民電廠合作社，由社區居民共同出資，設置太陽能再生能源設備，發電賺錢，不僅跟上環保潮流，也為社區開拓財源。

未來四年內，太陽能發電量有可能超過煤炭和天然氣，但太陽能板「退休」後淪廢棄物，卻會汙染環境。工研院攜手聯合再生、三芳化學推出「易拆解太陽能模組」，從源頭解決難題。

台糖前年啟用「沙崙智慧綠能循環住宅園區」，從外牆、地板到屋頂，每項建材都能回收再利用，不留一絲廢棄物。蓋循環建築有多難，此舉會對營建業帶來什麼影響？

因應淨零排放趨勢，台電積極能源轉型，以興達電廠做為國內首座燃氣混氫示範基地，第一階段混氫5％，再逐步提高至15％，實踐低碳變零碳的願景。

自國發會於2022年3月30日發布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」迄今，已屆滿一週年，積極展開淨零轉型的台灣，交出了什麼樣的成績單？

中國大陸在新能源汽車產銷上連續8年位居全球第一，持續爆發式增長的背後，卻也出現有心人士騙取政策補貼，導致城市郊區出現大量新能源汽車被棄置的亂象。