永續治理

交通部計畫於2023至2026年，營造深度減碳運輸環境，不過專家張學孔認為，一個好的交通行動服務，應該要善用機制設計，引導民眾減碳。例如決定騎自行車，刷卡時退給你15塊錢，這筆回饋來自於跟開車人士收碳費。這樣的做法你能接受？

台灣碳權銀行即將上路，公共自行車YouBike也有望搶搭熱潮。據了解，台北市政府與YouBike董事長劉麗珠已有共識，一旦碳權交易制度上路，未來民眾騎乘YouBike，有望以新機制獲得綠金，藉此推廣節能減碳，並提升民眾使用意願。直接給現金，也是討論方向。

國民黨總統參選人侯友宜8月9日召開記者會，揭示2024大選當選後台灣的能源規劃。他強調，2050年台灣要達成淨零轉型，核能必須成為選項，若當選，將推動核四安全重啟。至於有人質疑他重啟核四，是討好藍營選民，侯友宜妙答全球多國都重返核能，不知道這些國家也屬「深藍」陣營？

台北市基隆河面出現大量魚屍，台北市環保局及水利處表示，河川pH值等數據皆正常，但溶氧量偏低，研判與連日高溫有關，已清出4至5公噸魚屍，將持續派員打撈及消毒。

內湖交通是當地通勤族長期的噩夢，上任台北市長柯文哲更曾直指「內湖交通沒救了」。新任市長蔣萬安，日前卻突發奇想，將車廂內座椅全數拆除增加容留空間，評價兩極。接下來，市府還將導入ESG。這個全球永續新風潮，真能改善內湖交通？蔣萬安能治好柯文哲時代的施政痛腳？

曾任職於中華經濟研究院綠色經濟研究中心的溫麗琪，身為政府ESG扛霸子，曾參與過大大小小的政策制定、深耕永續領域近30年的她，卻一度自嘲像是「邊緣人」。是什麼原因讓她愈挫愈勇，甚至轉戰永灃環境管理顧問公司，和企業並肩站在第一線？

每當聽見西洋知名樂曲《給愛麗絲》及《少女的祈禱》的旋律，只見成群人潮拎著大包小包的垃圾、魚貫而出，開始追著黃色垃圾車跑，空氣中夾雜車輛排放的廢氣與垃圾廚餘味⋯⋯。不過這些勞民又影響市容的現象，在瑞典首都斯德哥爾摩市（Stockholm）裡通通不存在，因為當地垃圾全被自動「吸」到地下去了！為你揭秘彷彿科幻電影才有的場景。

嘉義市長黃敏惠接受《遠見》專訪時，用爽朗的笑聲開場，稱自己面對鏡頭容易緊張。談起這次蟬聯五星首長，黃敏惠眼神閃爍著光芒，不諱言自己真的非常在意，因為五星不只是個人殊榮，而是代表城市的自我超越和進化。這一步，嘉義市走了好久。

為了台灣環境永續，環保署（現已升格為環境部）制定政策，要求全台飲料店於2024年全面禁用「一次性塑膠杯」，並於2023年7月起，旅宿業者不得提供「一次性備品」，如何在永續與經濟發展中取得平衡？已是各縣市發展觀光重要課題。

今年10月，歐盟將啟動碳邊境調整機制（CBAM），要求進口產品申報碳含量，首波管制範圍除了水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁業等五大高碳排產業，更擴及下游的螺絲、螺栓。高雄岡山身為螺絲、扣件產業重鎮，該如何因應「碳關稅」衝擊？