永續創新

易捷航空（Airline EasyJet）和飛機發動機製造商勞斯萊斯集團（Rolls-Royce）近日宣布，成功測試氫動力飛機發動機，為全球航空史再寫新頁！不過「氫能」真能成為航空業的綠色解方？

走進Impact Hub Berlin 2022年落成的新址，從桌椅到內裝，一切看來既嶄新、卻又帶有使用的痕跡。在這間大量使用回收建材翻修的創新基地中，一場從柏林出發、但放眼全球的永續之夢，正在醞釀。

「用AI 技術解決ESG難題」是成立僅2年的台灣新創詠鋐智能，甫獲經濟部新創事業獎的成功關鍵。詠鋐智能如何透過AI技術，為高耗能、高碳排產業提供更節能減碳的解決方案？甚至透過AI應用平台，讓AI落地化？

隨著ESG成為企業發展的基礎標配，永續人才瞬間躍升就業市場大熱門。然而，在奔向永續職位光環之前，先確定彼端的真實樣貌，才能描繪出最適合自己的夢想路徑圖！

無人自駕化時代來臨！專精於車用軟體、電子地圖，在導航地圖市占率達七成的勤崴國際，21日宣布正式通過經濟部「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，取得台積電南科園區運行的「自駕車牌」，不只在廠區上路接駁，也將向外延伸至聯外道路。

今年，紡織業面臨景氣寒冬，部分業者甚至乾脆停工過冬。不過，全球第二大再生酯粒廠「遠東新世紀」業績卻逆勢抗跌，股價還上漲約10%。當業界都苦於訂單下修，遠東新靠世界盃球衣、特斯拉車材、食品包裝、永續原料持續獲利。究竟這間74年老廠憑什麼做到？

本週拜習會，拜登與習近平雖未能在台海問題上有交集，因應全球氣候變遷上倒是有意願攜手合作。而中國大陸也正在往有環保概念、低碳創新科技領域鴨子划水布局，主要是有了半導體先進製程被美國「掐住脖子」的前車之鑑。如今，中國更希望另尋新路開放與世界合作，以免再被拿捏住命門。

倘若數位轉型帶來新的經濟物種是比特幣、NFT與元宇宙，那什麼是綠色經濟的新物種？「碳權」就是其一。當一夕致富的NFT案例如雨後春筍般出現，我緊盯著螢幕上碳權的曲線圖，它以10倍的漲幅氣勢，在全球品牌前仆後繼應允碳中和之際，企業友人正等待我告知，如何用碳權來做避險與投資。

《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會第27次會議（簡稱COP27）如火如荼進行中，替代性蛋白質能取代傳統肉品，成為減碳救星嗎？小國新加坡，在減碳與糧食安全考量下，決定搶當植物肉與培植肉研發重鎮。但由於近期許多同業發展失敗，新加坡業者有更多打破傳統「素肉」迷思的創新。

第27屆聯合國氣候大會（COP27）6日在埃及夏姆錫克揭幕，今年峰會主題聚焦氣候減緩（Mitigation）、氣候調適（Adaption）、氣候金融（Finance）以及多邊合作（Collaboration）4大主軸。玉山銀行董事長黃男州受邀參加COP27，並在13日的周邊會議——世界氣候峰會以「台灣氣候新金融」發表專題演說，分享台灣再生能源發展經驗以及金融業如何支持企業邁向淨零轉型。