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永續創新

既然地球已經沒救了,躺平是不是一個好策略?

編按:氣候異常現象愈趨頻繁,聯合國世界氣象組織今年發布報告,也在在顯示全球控制升溫在1.5°C之內的目標,極度不樂觀。對此,為落實環保永續而生的綠色產業,將出現哪些職場變動?
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威京小沈再蓋地標!京華廣場將化身「最大綠建築商辦」?

全球最大球體建築「京華城」在經營18年後熄燈,昔日的風光仍是不少人的回憶,2001年開幕當天湧入超過10萬人。在不敵東區沒落及百貨商圈的興起,18年來京華城賠了130億元,歷經4次標售。最後威京集團中石化子公司「鼎越開發」標下,開始了京華城浴火重生、原地重建「京華廣場」,開啟百貨商場轉型商辦大樓的新篇章。
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郭台銘大讚「想開回家」!劉揚偉:2025電動車可達一兆營收

10月18日10點18分一到,會場眾人屏氣凝神,迎接第三屆「鴻海科技日」開幕。一陣炫麗的舞蹈表演間,幕簾緩緩移開,鴻海董事長劉揚偉駕駛Model C現身!
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賠了15年,昇陽電池終於等到電動車大潮

溪頭的遊園高爾夫球車、日月潭電動遊艇,兩種水陸運具有何交集?拆開一看,電力來源都是台廠!國內唯一全自動大型LFP電池製造商昇陽電池,它有何過人之處?
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想領導自尊心強的綠色人才?兩大眉角要注意!

最近台積電因為深入校園搶人,大三生就發聘書外加到職獎金,上了新聞版面。眾所周知少子化是全球趨勢,在台灣,我們也已經正式進入人口負成長的時代,已經夠難招募人才的綠色產業,在這波「人才擠兌」的戰爭下,自然成了受害者。尤其是技術門檻相對高的產業例如能源業、電池製造業,以及新興的碳管理專業,一個人扛三、四人的工作時有所聞,更是重災區。
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銀行挺綠能好難?法國興業銀行總座:得跨越3大關卡

「有沒有不用打樁的風機?」隨著全球進入新能源時代,台灣跟進力拚2050年達成淨零排放目標,開發商快速向前推進之餘,也開始朝「浮動式風機」努力,但不僅他們要克服技術性挑戰,銀行也有融資可行性這一關要過。
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搶救剩衣!歐盟祭出回收計畫促「循環時尚」 

「目前全球只有不到 1% 的紡織廢料回收到新衣服中,大部分最終都進入了垃圾堆中。」歐盟執委會希望透過制定新計畫,來改善「快時尚」所帶來的環境衝擊。面對循環時尚的趨勢,時裝產業開始積極尋找回收新創,未來也有可能以單一材質製成服飾。 
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壽命、充電速度都輸,鈉電池為何40年後逆轉勝?

編按:「鋰」是目前電池材料中最重要的金屬,因鋰電池具有壽命高、充電快、穩定且量產的特性。不過,誰也沒料到,鋰電池因製程中會產生大量碳排又耗水,地球庫存也漸漸無法滿足電池的需求,導致電池面臨改朝換代的時勢⋯⋯
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航空史寫新頁!以色列新創Eviation全電動客機試飛成功 

「充電30分鐘可飛行815公里,全電動飛機不再是想像!」9月底,以色列新創Eviation成功試飛旗下打造的全電動飛機Alice。未來這款電動飛機將用於短程通勤、貨運,目前也讓多家航空和物流公司積極下單
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碳足跡標章是什麼?一次看懂「碳標籤」背後的意義

買一罐飲料或選購一顆滑鼠時,你可曾注意這些產品在製造過程中排放多少二氧化碳?透過揭露碳足跡,政府、企業到消費者可以如何落實減碳?
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