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【DAY 9】當歐洲今年搶煤讓煤價升天，碳權期貨價，也被拉抬漲了1.3倍。台灣永續美妝企業歐萊德，正因多年來超前部署新機會而受惠。怎麼看懂碳權新趨勢？董事長葛望平在週日COP26論壇上分享經驗表示，不必是大企業，也有機會複製「碳權之王」特斯拉馬斯克的綠色競爭力。

新冠疫情即將滿兩年，近幾十年前所未有的病毒傳播力，真實的展現在人們眼前，讓人更加意識到人類之於大自然的渺小和無力可為。然而在病毒肆虐的這兩年，全球同時面臨著比以往更嚴峻的氣候變遷。

曾被笑瘋子、在景氣谷底造船的散裝龍頭股王、慧洋海運，如今手握全台最大節能船隊，成為海運盛世獲利大贏家！董事長藍俊昇更透露，慧洋已在研發下一波節能祕密武器……

【DAY 0】歷經全球疫情危機和極端天氣的災難之後，聯合國氣候大會終於進入了歷史性的談判時刻。台灣做為全球供應鏈至關重要的一環，這一次，Can Taiwan help？

全球電動車商機夯，讓玉山科技協會此論壇上，產、官、研界大老全現身。不過，行政院副院長沈榮津因立法院總質詢提前離席，他前腳剛走，聯電榮譽副董事長宣明智、車輛中心王正健等大老就紛紛表示意見，直指台灣電動車政策，還有「這些問題」。

近期全球晶片短缺，雖讓供應鏈緊張，也讓全球看到台灣堅強的半導體實力。這樣的榮光能持續嗎？包括力積電董座黃崇仁等大咖都認為，目前半導體業最大風險是「這兩件事」遲遲無法到位。

〈聯合國氣候變化綱要公約〉第26次締約方會議（COP26）將於10月31至11月12日召開。但，就在這場被喻為人類控制氣候變遷「最後機會」的前夕，卻迎來各種壞消息。能源專家甚至斷言「2050淨零碳排極難做到」，呼籲各國領袖應該實事求是，制訂可行方案，不要欺騙民眾，地球才有可能永續發展。

金秋10月，神清氣爽，正是豐收好季節，產業界也忙得不亦樂乎，未料，總統蔡英文的一句話，卻讓製造業的群組頓時炸了鍋！很多廠商開始收到公會的通知，要研討各種「減碳」措施，希望2050年達到「淨零排放」的目標。

事業版圖橫跨居住、食品、交通、休閒觀光的三地集團，近年來還跨足充電站、再生能源、電動巴士領域，旗下的北基國際扮演關鍵角色。《遠見》專訪創辦人鍾嘉村，獨家披露三地集團的綠能大布局。

因新冠疫情，遞延一年的東京奧運，正如火如荼進行賽事。而今年東奧也催動三大綠色投資，台灣能及早卡位商機嗎？