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近年生成式AI掀起熱潮，從使用者眾多的ChatGPT，再到近期發表的影片生成模型Sora，許多大型軟體企業爭相採用AI驅動服務，伴隨而來的是快速增長的AI密集用水、用電需求，這些需要大量運算的人工智慧服務相較於傳統應用軟體的能源需求，往往更為巨量。

無論企業、政府，都在力拚數位轉型，學校也沒有落後於時代。淡江大學近年持續推進智慧科技和永續發展，校長葛煥昭分享數位轉型之道。

根據《Vox》報導，健康的珊瑚礁可以吸收高達97%的波浪能量，減緩沿海地區受風暴、海浪與洪水的衝擊。隨著海洋溫度上升，珊瑚礁面臨的威脅日益嚴重，數十年內可能遭遇生態浩劫，保護與復育珊瑚的多樣性成為維護海洋健康的首要任務，近年來，人工智慧與科技進步為復育工作帶來了重大進展。

經濟部15日舉辦綠色科技新創獎勵競賽頒獎典禮，透過和碩、華碩和日月光等大廠出題，最終共24家新創團隊脫穎而出，AI智慧化和節能等提案皆獲青睞；新創團隊後續將與大廠合作，共創雙贏並提升台灣新創動能。

隨著綠色科技的需求不斷成長，礦商正轉向AI機器學習、尖端化學和其他創新手段，以增加銅和石墨等關鍵材料的開採，並降低對環境的衝擊。

5月初，國際創投基金暨新創加速器SparkLabs Taiwan盛大舉行DemoDay8，向投資人與潛在合作伙伴展現9組新創團隊。專注在ESG的SaaS新創「永訊智庫」正是其中一家。這不到十人的團隊，如何吸引緯創、華碩、聚陽等大咖企業？

東海大學利用傳統的勞作教育機制，整合USR與校園永續，一環接一環地扣住四大永續願景，不僅象徵在培育未來人才上更具備跨界能力，也為USR永續報告樹立可以學習的模範。

疫後產業界出現廣泛的缺工現象。企業該如何從履歷大海中找到對的人才，並且提前留才？

「用AI 技術解決ESG難題」是成立僅2年的台灣新創詠鋐智能，甫獲經濟部新創事業獎的成功關鍵。詠鋐智能如何透過AI技術，為高耗能、高碳排產業提供更節能減碳的解決方案？甚至透過AI應用平台，讓AI落地化？

無人自駕化時代來臨！專精於車用軟體、電子地圖，在導航地圖市占率達七成的勤崴國際，21日宣布正式通過經濟部「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，取得台積電南科園區運行的「自駕車牌」，不只在廠區上路接駁，也將向外延伸至聯外道路。