企業案例

67年歷史的老牌傳產嘉泥，轉型曾一度卡關，一次的公司治理評鑑當頭棒喝之下，全體員工換上「董事長腦袋」，讓業績與評鑑表現優異，嘉泥如何做到？ 

電源管理大廠台達電子拚進電動車，鴨子划水10年有成，成立4年的電動車事業群，在台達副總裁暨電動車方案事業群總經理唐修平的帶領下，不僅走進國際車廠供應鏈，今年營收占比更可望達到集團營收的5％！

高技企業從四人團隊開始創業，歷經31年，成功挺過亞洲金融風暴、SARS、全球金融海嘯及新冠疫情，卻從來沒虧過錢，更以專業技術在世界的PCB舞台發光發亮。

赴美掛牌、估值650.5億元、引進鴻海與印尼新經濟巨頭GOTO成為策略股東……。連日來，「Gogoro將借殼上市赴美掛牌」的消息，成了市場熱議話題。

工業電腦龍頭研華科技，將產品搬上商用車輛的「巴士」，在智慧化浪潮下，以「車隊顧問」現身各國，十多年間經驗，研華研磨出同業難企及的競爭力，進入收割期。

你可知道，台灣1／4的重型商用車，就是來自台中大肚山腳下的台塑汽車，13年前，就眼光獨到，布局電動車產業鏈，除了深耕電池材料，跨足商用電動車，董座陳勝光揭示台塑汽車將強勢重返自有品牌。

疫情迎來「新物流」時代，不僅網購能外送，米其林美食能外送，蔬菜、水果、花卉等鮮食、農產品等統統能外送；現在，就連「電」也能外送。

生產塑膠原料的台塑，喊出2025要停產一次性民生塑料。台塑要「減塑」，乍聽宛如自廢武功。然而這也是台塑在全球競逐「碳中和、淨零排放」趨勢之下「不得不面對的現實」。

7月30日，大雨填滿了全台乾涸的水庫。同一天，台南一家專門服務發展遲緩與身心障礙日照的社福機構──瑞復益智中心，也在「疫情久旱」中，盼來了可持續20年，源源不絕的「公益綠能」資金活水。

疫情來襲，民生消費業雪崩滑落，半導體業卻迎來暢旺行情，也讓半導體材料與設備商崇越業績長紅。但董事長郭智輝自承「重摔兩次」，深切反省後帶領崇越繳出亮麗成績單，郭智輝的「奶媽哲學」究竟是什麼？