台灣現場

鴻海積極推動供應鏈再生能源使用，目標到2025年推動45家以上重大供應商，承諾使用100%可再生電力生產鴻海產品，要求供應商在2030年達到減碳42%，2050年達到淨零排放目標。

第五次碳費審查會議於9日召開，不斷引發爭議的碳費定價，最終討論結果是從一噸300元至500元起徵，2年一次調升為原則，直到2030年將把長期碳費定價為1200元至1800元。但對於碳定價結果，各方表示「不滿意，但可接受」，產業界、環境部與環團對於目前碳價仍有哪些疑慮與衝擊？

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▋東坪8號擱淺審查未過，環委質疑藻礁衝擊評估不足
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▋碳匯大盤點！國家公園每年吸碳293萬噸

紐西蘭政府3日宣布，將把對外國遊客收取的入境費用提高至目前的近3倍。觀光業是紐西蘭主要產業之一，業者紛表不滿批評說，調漲後的費用會把遊客拒於門外。

根據歐洲聯盟氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」的初步數據，全球今年8月的平均溫度將打破去年8月攝氏16.82度的紀錄，並將連續第2年創下歷史新高。

明年核三的二號機正式退役，台灣正式進入非核家園。然而，後核能時代一直有爭議的核廢議題再度受到矚目。不僅是台灣，全球各國皆面臨高階核廢料最終處置的嚴峻挑戰，目前各國核廢料該如何處理？

環境部日前公告碳費3子法，環境部長彭啓明2日表示，所有國家都一樣，碳費一開始比較低，之後再慢慢往上拉高；未來排碳有價就是標配，也會有罰則，減碳已非道德口號。

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環境部9日召開第五次碳費費率審議會，討論包含費率訂定法制作業程序、不同費率方案對個別產業的衝擊影響評估等。

【編按】5／1勞動節不只是放假日，也讓與勞工相關的議題再次受到關注。除了本地勞工，移工也是值得討論的重要族群。未來企業在招募人才時，除了Z世代，國際移工仍將是台灣不可忽視的人力來源之一。那麼，企業該如何提升形象、吸引多元人才，進而強化自身競爭力？