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為加速汰換老舊大型柴油車、改善空氣品質，立法院今（23）日通過「貨物稅條例」第12條之6條文，延長大型柴油車「舊換新」減徵貨物稅，實施至2026年12月31日，每輛最高可減徵新台幣40萬元。

談起「利他的力量」，台達電子創辦人鄭崇華花了86年實踐。「事情發生這麼多天了，為什麼沒有人告訴我台達可以做些什麼！」鄭崇華一臉凝重地說，猶記2009年8月初的八八風災⋯⋯

多年來廣獲全球ESG獎項肯定的佳世達，攜手數百家供應鏈夥伴舉辦第一屆「齊力減碳大會」，身為減碳先行者，佳世達喊出全供應鏈在2030年減碳20%目標，另外，已加入RE100的台廠中，多數廠商將2050年設為100％使用再生能源的期限，佳世達則提前10年，他們為何有自信可超車？ 

GDP時代已經過去了，GEP才是國家企業未來的永續競爭力。GEP是生態系統生產總值Gross Ecosystem Product的縮寫，是人類福祉和經濟社會可持續發展最終產品與服務價值的總和，可以彌補GDP無法反應自然資源消耗與生態環境破壞的成本。 

台股天字第一號台泥（1101）的現任董事長張安平力求營運轉型，財報卻面臨公司成立70多年來的寒冬，他堅持逐步耕耘綠能事業；姪子辜公怡掌舵的台灣通運引進全亞洲首輛上路營運的純電動貨卡，叔姪齊心打造減碳綠色未來。

行政院副院長沈榮津21日表示，行政院已核定台電所提強化電網韌性計畫，預計10年內投入新台幣5645億元，希望重電業者能把握這次練兵機會，未來可以進一步邁向國際舞台。

企業的各種減碳作為，究竟是否真的對「控制氣候升溫」做出貢獻？要回答這個問題，必須符合目前國際普遍公認的科學減碳目標（SBTi）。 SBTi是什麼？一文帶你搞懂要怎麼申請。

「範疇一二三、綠氫、虛擬電廠等」與永續相關的概念，都入選《經濟學人》整理2023年大眾需要知道的23個關鍵字。還有哪些和ESG相關的關鍵字值得認識？

為期13天的第15屆聯合國生物多樣性大會（COP15），歷經近200個國家代表來回磋商，終於在19日凌晨達成協議，包含本次大會談判重點30X30目標及生態多樣性融資，樹立自然保育下一個10年里程碑。 

微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）談到氣候變遷時表示，他自認是個「現實主義者」。這意味他承認世界已沒有機會，可將全球升溫幅度控制在工業化前水準的攝氏1.5度內。