您正使用的 IE 舊版瀏覽器於2022年6月正式終止服務,本站所提供的線上服務需要較新版本的瀏覽器才能使用,建議您更換至 MS Edge、Google Chrome 或其他新版瀏覽器,謝謝。
您正使用的 IE 舊版瀏覽器於2022年6月正式終止服務,本站所提供的線上服務需要較新版本的瀏覽器才能使用,建議您更換至 MS Edge、Google Chrome 或其他新版瀏覽器,謝謝。
 
 

碳稅

全球首課農業碳稅國家丹麥,每頭牛要繳台幣3100元「牛屁稅」

牛、羊等動物打嗝、放屁和排泄都會釋放溫室氣體,2022年,紐西蘭領先全球推出「牛屁稅」,全球關注。卻在農民的不滿下,2024年6月宣告取消。取而代之的是豬肉與乳製品出口國丹麥。
|

首艘再生能源船將環球成功,國際海事組織擬推「航運碳稅」

全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」(Energy Observer)於2020年正式展開環球之旅,歷經多年航行後,正準備完成最後一哩路。與此同時,國際海事組織(IMO)也在研議航運業碳稅的可能性,雙管齊下,航運業有機會成功轉型嗎?
|

全球海運碳費2027年開徵!國際海事組織擬按噸收費

聯合國旗下的國際海事組織(IMO)有意2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅,使海運有可能成為世界第一個被開徵全球性強制碳費的領域。
|

未來課徵航空燃油稅?航空是最難脫碳產業之一,該如何解套?

該不該課徵航空燃油稅,一直是個複雜的議題,因為牽涉了各國的政策、補貼措施,與多方利益團體的協議,阻力總是十分龐大。
|

ESG國際快訊》拜登政府新政「保護數百萬高齡樹木」,為何引爭議?

▋拜登政府推新政保護數百萬樹木
▋美國加州批准回收汙水注入飲用水管道
▋英國自2027年起實施新碳稅
▋歐盟調查中國生質柴油傾銷
▋氣候變遷加劇聖嬰現象,辛巴威乾旱百頭大象亡
|

CBAM引發各國反彈?歐盟碳關稅爭議、國際貿易衝擊一次看

今年10月歐盟碳邊境調整機制(CBAM)試行上路,意味「氣候監管納入全球貿易規則」時代來臨。然而,CBAM實施不到一個月,就引起各國爭議。歐盟碳關稅對亞洲及國際貿易帶來哪些影響?
|

長榮海運數位轉型三大措施,提升營運效率、解決碳稅需求

航運也要數位轉型!台灣貨櫃航運龍頭長榮(2603)全球動起來,力行軟硬體數位化,3措施讓長榮海運迎向潮流,推升公司營運。另外,做永續不落人後,更領先業界提供客戶碳排第三方證明。到底厲害在哪?
|

比CBAM碳關稅更衝擊?美國清潔競爭法案CCA一文搞懂

CBAM(歐盟碳關稅)在今年10月試行、2026年正式上路,而美國也正在研議碳關稅議題,正聚焦在碳關稅施行時所需的前置數據蒐集。過去美國曾由參議員謝登豪斯提出美國版碳關稅——清潔競爭法案(Clean Competition Act),涵蓋多達25種產業,且是立即開徵關稅。台灣哪些產業將受影響?CCA與CBAM的不同之處?《ESG遠見》一文解讀。
|

台達電推動「內部碳定價制度」,碳費年收破億美元

台達電是國內落實節能減碳的領先企業,除了綠建築、太陽能等作法外,「內部碳定價制度」扮演了集團減碳的催化角色。
|

碳定價時代來臨!王儷玲:應速建立碳交易市場

OECD於2022年11月發布「碳定價和能源稅報告」,揭露占全球溫室氣體排放總量八成,共71個國家地區的減排進程,提供國際上對於能源使用課稅及碳價公開參考數據。該報告發現,碳稅及碳排放交易的平均碳價,在2018至2021年間增加一倍多,已達每噸二氧化碳當量4歐元,原本碳價就相對高的國家,未來碳價的上升將更為顯著。
|

熱門推薦