電動車

成立52年的華城電機，十年前開始布局，一路搶下特斯拉、保時捷、賓士的充電站工程，如今更推出自有品牌EValue。儘管充電事業尚未回本，華城仍持續插樁建站，背後打什麼算盤？

裕電堪稱全台「最資深」充電業者，轉型後積極搶市，目前由裕電建置或管理的電動汽、機車充電樁，共超過2100支。除了蓋硬體，它對充電樁還有更多想像……。

嘟嘟房掌握北台灣直營與加盟停車場共逾340座，駕車會員超過21萬人，加上母公司中興電工加持，它會如何搶食充電版圖？

電動車浪潮下，石油大廠殼牌力拚轉型，針對電動車打造的複合式充電站，不僅充電，也提供飲食、洗車、取包裹服務，滿足車主需求外，更替充電商機開拓新戰場。

電動車，無疑是今年以來最熱門的「關鍵字」。隨著這股狂潮，一種新型態的生活，也開始悄悄顛覆你我的日常。

鍾杰霖積累13年海外經驗，放膽返鄉逐夢，從速克達起家，再搭上智慧電動機車潮，開發許多獨家功能，擄獲年輕消費族群的心，帶動銷量大增，成功挑戰三大機車廠。

不要以為台南的傳統產業，只會守舊不會創新。全球第一大Youth沙灘車廠—宏佳騰，就來自台南市的山上區（行政區名稱）。

到2030年，全球將有六成人口集中在都市，屆時城市交通將面臨大挑戰。《遠見》調查發現，六都民眾逾八成都仰賴私人交通工具通勤，如何加速交通轉型，已是迫切的課題。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情尚未緩解，電動車瘟就緊追在後。Gogoro今年1月業績大衰退，不得不大動作祭出兩招迎戰，兆豐銀行排除眾議，維持對電動機車展望持佳的樂觀看法，瞄準GO粉推出獨家專屬回饋，強強聯手的背後竟埋藏一段近10年挺到底卻不為人所知的辛酸。