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郭逸_200
郭逸 追蹤作者
87 篇文章
《遠見雜誌》資深撰述,曾任職於《中國時報》、《自由時報》,現主跑傳統產業,範圍涵蓋食品、農林漁牧、鋼鐵、水泥、營建、電機電器、塑化、玻璃、紡織、造紙、車業、航運、交通運輸、新能源。
聯絡信箱:alex.kuo@cwgv.com.tw

巨大推碳權存摺!3招讓民眾騎自行車、永續聯盟都能賺

騎自行車也能有碳權?台灣自行車產業龍頭巨大(9921)力拚全台第一份自行車碳權,攜手公部門、供應鏈力拚減碳,近年來推動3招,期許自行車碳權早日實現。同時間,這個碳權機制也能讓民眾,公部門與企業的綠色財富,都有機會增值。
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佈局漁電共生,泓德能源子公司今年漁獲總營收超過1200萬元!

太陽能光電結合養殖業的「漁電共生」問題不斷,太陽能系統整合商泓德能源(6873)也曾捲入麻煩。經過一番努力,泓德旗下的「星源漁業」進行第一波收成,後續還有其他漁獲,他們是如何在案場開發與養殖漁業之間取得平衡?
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富人竟喝髒水!雲豹能源3招部署「淨水商機」

人類沒水萬萬不能,而且乾淨的水如同珍貴的戰略資源,帶動汙水處理商機。再生能源整合服務商雲豹能源(6869)近幾年另闢蹊徑,砸大錢入主國內老牌水處理廠,究竟有何契機?
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「碳權概念股」利多出盡?華紙、農林股價急殺為哪樁?

台灣碳權交易所今(7)日掛牌成立,但號稱「碳權概念股」的華紙、農林等個股卻急殺,對比之前的翻漲利多,難道已利多出盡?這些擁有大規模林場的造紙類股還有攀漲空間?投資人該上車或下車?
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台積電也急了!台灣風電前路茫茫,國產化是毒還是糖?

經濟部推動離岸風電國產化,吸引本土廠商投入,但許多零組件與服務窒礙難行,在離岸風電進入第三階段的時刻,「國產化」能成為推動產業的蜜糖?亦或卡關的毒藥?
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二輪救星?電動自行車能成巨大、美利達出貨新動能?

電動自行車(E-Bike)受到歐美民眾青睞,需求居高不下,對去庫存不如預期的自行車業者來說,能否藉此撥雲見日?
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妥善回收太陽能板,百億美元商機跟著來?

廢棄太陽能板過往都掩埋處理,甚至有時隨意丟棄,造成環境汙染,沃旭(Ørsted)日前宣布百分百重複利用自家太陽能板,除了解決環境問題,背後還隱藏百億美元商機。
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台泥股東會遭批股價低,如何堅持低碳與成長願景?

台股天字第一號台泥,除了固守水泥本業,也發展有低碳思維的電池、儲能新事業。但近年營收表現不佳,31日股東會也遭散戶質疑股價低。董事長張安平除了霸氣回應,又如何引領公司邁向2025年水泥、能源營收占比各半目標?
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陳其邁也受不了老舊電網!中興電能搶五千億商機?

台灣停電快成日常一部分,這等亂象真能解決?台電推出10年5千多億元的強韌電網計畫,許多老牌重機電廠的設備堪稱關鍵,究竟他們如何協助台電推動計畫?卡進這波商機對公司業務幫助多大?
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航運業者搶建甲醇船,「航海王」們即將大翻身?

全球航運減碳新規今年上路,業者想方設法減碳,「甲醇船」成了熱門首選。以甲醇替代油料,真能帶動航運業綠色轉型嗎?對這群「航海王」們加分在哪?
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