實踐案例

油車只會愈來愈貴，電動機車會愈來愈便宜。雖然台灣機車市占掉到第二，但光陽的電動機車換電系統已損益兩平，預估今年可開始獲利。董座柯勝峯7日有感而發，對媒體表示看好電動機車發展：「你說電車會不會取代油車？我覺得這是一個趨勢。」

氫能是潔淨能源，發展過程安全性是重要瓶頸，國立成功大學13日宣布成功研發可抗氫穿隧攻擊不氫脆不鏽鋼416B的「不氫鋼」，也找到可銲接材料420L，申請專利中。

海洋垃圾日益嚴重，宜蘭大溪漁民自發將漁網、保麗龍、寶特瓶等廢棄物帶回港口。但缺乏回收機制導致海廢難再利用。台灣太古可口可樂與在地團隊、公部門合作，打造全台首座以海廢再生為核心的「海廢暫置所」。

台達電推動內部碳定價多年，近期首發《內部碳定價報告書》，說明推動過程、挑戰與成效。報告揭示，兩年內碳排降39%，並刺激低碳創新，為單一部門節省約912萬美元碳費。

台灣每人年均碳排約12.2噸；依估算，20年森林每公頃每年可吸收10至15噸碳，意謂每人約需一公頃林地，約1500棵樹才能抵消。元杉森林在花東植樹造林，藉吸碳提升自然碳匯，未來不僅能轉換成碳權，更利用枯木培植菇類發展「林下經濟」，在有限土地中鑽掘綠碳金礦。

明基電通（BenQ）近年來全力推動減碳行動，不僅在公司內部全面展開範疇一、二的碳排放盤查，將在2025第一季達到 99% 的全產品線碳足跡盤查，也與供應商共同致力於範疇三的盤查。

企業打造低碳營運是迎接碳有價時代的重要課題。遠東SOGO百貨訂出「節能減排」、「永續消費」、「循環商模」為淨零三大策略，攜手品牌伙伴、供應商、同仁與消費者等利害關係人開展多項環境行動方案；2024年更成為全台第一個遞交SBTi科學基礎減量目標承諾書的百貨。

崴正營造與栩安開發秉持著「取之社會、用之社會」的理念，實踐企業社會責任，多年來更持續贊助支持偏鄉教育發展計畫。春節前夕，前往南投縣中寮鄉廣福國小及永康國小進行公益贊助儀式，以行動履行深耕偏鄉教育的承諾與計劃。

每逢新春，拜廟祈福香火旺盛，卻也帶來碳排，但雲林武德宮卻成為全球首座碳中和廟。前往風景區走春，開車也製造碳排，薰衣草森林又如何打造低碳之旅？這背後推手都來自「台灣碳資產」，他們串起企業減碳規劃與淨零方案，更融入本土文化，來推展個人社會責任（PSR）理念，如何達成？

▋首例海岸造林專案通過，台中市府與台積電攜手創千噸碳權
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