減碳

全球正進入《巴黎協定》後最關鍵的「五年倒數期」，各國陸續揭露新版NDC 3.0，為2035年減碳目標定調。然而，川普退出氣候聯盟、美中角力、歐盟內部分歧與地緣風險升高，使這場全球「減碳競賽」步履艱難，人類是否還能在最後五年守住1.5°C？

▋歐盟設2040減碳90％新目標！COP30「亞洲冷、歐洲熱」兩樣情
▋「塑膠微粒」五年拚減少三成！歐盟從源頭圍堵
▋阿拉斯加天然氣管道獲日本資金，川普亞洲行加速實現能源願景
▋高市早苗力推日本「鈣鈦礦太陽能電池」
▋戰火下的奇蹟！烏克蘭逆勢復育1.35萬公頃濕地

「淨零轉型」、「碳中和」——這些詞你一定不陌生。近十年來，減少碳排放成為全世界的共同目標，從國家政策到企業策略，大家都在努力為地球降溫。這當然是好事，但如果我們把所有精力都只放在「碳」上，就像開車進了隧道，眼中只有前方的出口亮光，卻忽略了周遭的美景與潛在的危險，那可能就掉入了「碳隧道視野」（Carbon Tunnel Vision）的陷阱。

歐洲環保署（EEA）今天發表最新報告指出，歐洲在對抗氣候變遷方面雖居全球領先地位，但仍須擴大力道來保護自然環境，提升因應全球暖化的韌性。

在台灣，啤酒不只是餐桌上的陪伴，更可能成為永續轉型的推手。海尼根將屏東酒廠定位為亞洲重要基地，導入歐洲最新的節能技術與循環經濟模式，從瓶器回收、再生能源到在地農業合作，全面實踐「零廢棄」願景。海尼根讓啤酒不再只是解渴的飲品，還可減少碳排、創造共好。

台灣鋼鐵業龍頭中鋼推動低碳轉型，制訂計劃力拚2050年達到碳中和，並扮演領頭羊角色引導產業鏈減碳，其「1+N碳管理示範團隊」2年共輔導21家廠商每年合計節電數百萬度，成果斐然。

根據9月22日公布最新研究報告，各國仍計畫擴大化石燃料的生產規模，與全球氣候變遷目標背道而馳。

Gogoro年年定期揪車友在台北橋快閃騎車，由於締造「純電瀑布」奇景，總能引發熱烈迴響。若改到路更寬的南台灣高雄，騎乘體驗如何？場面會更壯觀嗎？9月20日週六，在台營運10週年的台灣電動機車龍頭Gogoro，首次把一年一度經典的電車盛事「快閃台北橋」活動移師高雄。上千台電動機車迎著港灣海風、齊聚港都高雄夜騎，連高雄市長陳其邁都驚喜現身。一字排開的車陣實況如何？一文完整開箱。

歐洲聯盟（EU）18日尋求就一項減排計畫達成共識，以提交即將在巴西舉行的重要聯合國會議，但在綠色議程上的分歧正威脅著歐盟在全球氣候行動的領導地位。

長久以來，「日行萬步」被奉為健康圭臬，但這項口號如今有了新的科學論證。最新國際研究發現，或許不需要如此嚴苛的門檻。該如何設定運動與減碳目標，在追求健康的同時，也能為地球環境貢獻心力？