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航空
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ESG週報》零碳飛行指日可待?零碳排太陽能飛艇2026年首航
▋ 零碳飛行指日可待?零碳排太陽能飛艇2026年將首航
▋ 白晝之夜週末登場!首度導入循環容器享優惠
▋ 日本福島第二波核處理水入海,估17天排放完成
2023/10/06
|
文
易淳敏
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ESG國際快訊》COP28主席表態:石化業將在2030年前消除甲烷排放、天然氣明火
▋COP28主席表態:石化業將在2030年前消除甲烷排放、天然氣明火
▋不只台灣有登革熱,全球暖化造成熱帶傳染病疫情升溫
▋航空業對2050年前達成淨零碳排表示悲觀
▋日本福島第二波核處理水入海,估17天排放完成
▋零碳飛行指日可待?零碳排、無噪音音的太陽能飛艇2026年將首航
2023/10/05
|
文
陳育晟
COP28
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核廢水
航空業急了!減碳永續這條路上,台灣不該只當買家
航空業減碳迫在眉睫,為何華航、長榮兩大航空業者永續燃料添加僅占2%不到?卡關在哪?國際航空運輸協會(IATA)疾呼各國政府及航空業加緊腳步,導入永續航空燃料,邁向全球2050年淨零碳排的目標。
2023/06/12
|
文
吳婉瑜
航空
減碳
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