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航空

ESG週報》零碳飛行指日可待？零碳排太陽能飛艇2026年首航

▋ 零碳飛行指日可待？零碳排太陽能飛艇2026年將首航
▋ 白晝之夜週末登場！首度導入循環容器享優惠
▋ 日本福島第二波核處理水入海，估17天排放完成

2023/10/06 | 文易淳敏

ESG國際快訊》COP28主席表態：石化業將在2030年前消除甲烷排放、天然氣明火

▋COP28主席表態：石化業將在2030年前消除甲烷排放、天然氣明火
▋不只台灣有登革熱，全球暖化造成熱帶傳染病疫情升溫
▋航空業對2050年前達成淨零碳排表示悲觀
▋日本福島第二波核處理水入海，估17天排放完成
▋零碳飛行指日可待？零碳排、無噪音音的太陽能飛艇2026年將首航

2023/10/05 | 文陳育晟

航空業急了！減碳永續這條路上，台灣不該只當買家

航空業減碳迫在眉睫，為何華航、長榮兩大航空業者永續燃料添加僅占2％不到？卡關在哪？國際航空運輸協會（IATA）疾呼各國政府及航空業加緊腳步，導入永續航空燃料，邁向全球2050年淨零碳排的目標。

2023/06/12 | 文吳婉瑜

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