減碳

進入10月，天氣總算出現些許涼意，讓人差點忘記今年7月我們曾遇到地球創紀錄以來最熱的一週。當時，聯合國祕書長安東尼歐・古特瑞斯（Antonio Guterres）嚴正警告，氣候變遷已經失控，地球已進入沸騰的新時代。

民進黨總統參選人賴清德今天表示，核一、核二、核三除役是根據法律，並無意識形態，未來新的技術若有辦法解決核能安全及核廢料問題，他相信社會會接受，政府也不會排除安全且沒有核廢料的核能運用。

2023年遠見高峰會第四場專題論壇，以「新能源╳新科技 迎向高成長期」為題，由台師大教授葉欣誠、台電總經理王耀庭、漢翔航空工業總經理馬萬鈞、Kia台灣森那美起亞總裁李昌益同台會談，探討塑造未來的新能源與新科技。

歐盟碳關稅（CBAM）10月上路，企業減碳成為在國際市場生存重要關鍵。面對無可迴避的淨零風潮，企業不僅要身體力行，更要推動供應鏈低碳轉型，擴大永續影響力。專家歸納出六個關鍵字提供建議，為淨零指引方向。

48歲的荷蘭前外長霍克斯特拉，日前正式成為新任歐盟氣候執委。曾經在殼牌石油工作過的他，能有說服力帶領歐盟走出氣候變遷挑戰？

企業掀起淨零排放與碳中和熱潮，促成自願性碳交易市場（Voluntary carbon market，VCM）蓬勃發展，2021年市場價值已達20億美元。但近期卻有兩篇報告指出，2023年上半年自願性碳市場遭逢七年來首次萎縮，幅度達6%-8%。對想靠碳交易換取氣候調適資金的開發中國家來說，這可能不是好消息。

台灣鋼鐵產業龍頭中鋼（2002）的數位轉型之路，不僅研發AI智慧化模組，還在鋼鐵製程的高爐裝置感測器，然而，這樣的AI應用，真能讓中鋼轉型嗎？

全台第一家導入AI技術的「大云永續科技股份有限公司」，如何搞定全台灣最難做的生意──台積電的S.W.I.F.T廢棄物智能追蹤系統專案？並讓全台科技大咖主動上門，尋求廢棄物處理與永續轉型方案？

由於歐盟將試行CBAM碳邊境調整機制，未來碳排過量恐在當地就沒生意，這讓鋼鐵、水泥產業這些過往高碳排大戶，最近都相當焦慮。不過，包括中鋼、台泥與亞泥都已找出新作法因應，甚至企圖彎道超車成前段班。究竟他們怎麼做？

鴻海積極推動供應鏈低碳轉型，建立「供應商綠色管理平台」，要帶領30家廠商在2年內達到減碳和設立碳盤查平台的目標。此外，鴻海減碳目標，也獲得科學碳目標倡議組織（SBTi）的目標驗證。