碳匯

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▋200億公運計畫發展低碳運輸
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隨著美國、日本、台灣等國，陸續宣示將「2050淨零」列入國家目標，包含蘋果、微軟等國際企業巨擘，紛紛加入環保永續陣營，「自然碳匯」儼然成了最火紅的議題。無論是陸地上的樹木（綠碳）、舉目所及的土壤（黃碳），以及河口的紅樹林與海洋中的海草床（藍碳），都是自然碳匯的寶藏；而「三色碳」，更已是你我都要認識的關鍵字。 當自然碳匯成為達成淨零願景的王牌，全球都在找尋三色碳，就看誰能取得先機、成功卡位，化解迷思，躋身為「碳金富翁」！

現在每天都能看見碳權相關新聞，這個議題的熱門程度可見一斑。而除了常見的減碳手段，全民開始群起找尋自然碳匯，補足最後一塊「淨零拼圖」；不過，接近大自然很簡單，但開發自然碳匯一點都不容易，而且，自然碳匯如何變成碳權？如何靠著碳權賺進「碳金」？其中有多不勝數的迷思與眉角。

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碳有價時代來臨！「碳權」不僅幫助企業加速邁向碳中和，在國際資本市場上也占有一席之地。臺灣證券交易所、臺灣碳權交易所4日分別與史瓦帝尼證券交易所（ESE）簽署合作意向書（MoU）。史瓦帝尼碳權市場有何潛力？台史合作將為台灣資本市場帶來哪些優勢？

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為強化森林碳匯貢獻，林業署已研議修正「獎勵輔導造林辦法」，依生產林、非生產林分流輔導，且滿6年即可領獎勵金，預計上半年施行，促進私有林每年造林250公頃增約6成至400公頃。

森林是一項珍貴的自然資產，在其生長過程中不僅可除去大氣中的碳，同時也具備固碳功能，並提供許多重要的生態系統服務，例如生物多樣性、土壤和水源保護。

台灣碳權交易所今（7）日掛牌成立，但號稱「碳權概念股」的華紙、農林等個股卻急殺，對比之前的翻漲利多，難道已利多出盡？這些擁有大規模林場的造紙類股還有攀漲空間？投資人該上車或下車？