最新文章

疫情加上塞港之亂，令今年航運業飆出驚世好行情。但不久後，左右航商競爭力的，恐怕是國際「節能」新規帶來的存亡淘汰賽，市場上一半船舶都將受衝擊。裕民副總張宗良直言，未來各航商處境將兩極化，能勝出的業者要靠這些新布局。 

工業電腦龍頭研華科技，將產品搬上商用車輛的「巴士」，在智慧化浪潮下，以「車隊顧問」現身各國，十多年間經驗，研華研磨出同業難企及的競爭力，進入收割期。

永續是門好生意，台灣也已出現新興職缺，即使沒有相關經驗值，只要對生態充滿熱誠，也可考慮成為鯨豚或是鳥類觀察員。《遠見》推出搶救鯨豚AR遊戲，只要下載後便能獨家體驗鯨豚觀察員的工作景況，僅限定Android系統手機，詳情請見本文文末。

儘管新冠疫情未散，荷蘭人對永續生活的堅持並未打折扣，從未停下創新的腳步。《遠見》特邀來自台灣，目前旅居荷蘭的商業分析師余柔璇實境分享在地體驗，包括：洗衣可看數據，落實省錢與環保生活；設計押金返還系統，鼓勵空瓶回收；超市改善包裝，帶頭推動環保。

歷時五個月籌備，臺灣大學高階管理教育發展中心（SEED）與《遠見雜誌》強強聯手，攜手舉辦首屆「臺大．遠見 ESG企業永續領袖講堂」，將於11月12、13日與19、20日共四天隆重登場。這是台灣最高學府第一次推出ESG領袖課程，並與《遠見雜誌》合作舉辦。

荷蘭能成為循環經濟大國，啟動公民參與，協力推動環保的模式，靠的是政府、民眾、企業三方攜手，共同推起綠色經濟的成長飛輪。

荷蘭的年輕一代，和台灣一樣，都得面對昂貴的房價。不過，阿姆斯特丹市府善用甜甜圈經濟思惟，解決居住與生態的兩難議題。創始人拉沃思直指，台灣高房價問題，或許是因為有人讓房產空著，首要工作是全面盤點空房。

在荷蘭，進入永續行業工作，是超夯的趨勢。而且，每年都還有新專業、新職缺萌生。然而，投入這一行需要的跨領域能耐，可不好學。

2021年，除了新冠病毒肆虐，更有不少國家因極端氣候受創嚴重。台灣面臨50年來最嚴重乾旱；7月中旬，西歐等國暴雨，上百人喪命及失蹤；中國河南鄭州等地暴雨，死傷損失慘重。各國迎戰氣候變遷的關鍵時刻，《遠見》觀察到荷蘭這個永續經營的佼佼者。大數據分析公開資訊，公民倡議各式創新，跨域學習推動永續人才活絡，荷蘭已正式成為「循環經濟」與「綠色經濟」大國。台灣若能跟上荷蘭模式，打造綠色經濟飛輪，台灣也能成為下一個荷蘭！

你可知道，台灣1／4的重型商用車，就是來自台中大肚山腳下的台塑汽車，13年前，就眼光獨到，布局電動車產業鏈，除了深耕電池材料，跨足商用電動車，董座陳勝光揭示台塑汽車將強勢重返自有品牌。