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歐盟明年將實施更嚴的汽車排放標準，恐使利潤已然萎縮的汽車業雪上加霜。歐洲汽車製造商們現只好拉高汽油車售價兼備妥電動車折扣方案，先應付明年排放變嚴的挑戰。

2023年聯合國氣候變遷高峰會（COP29）於亞塞拜然舉行，為期兩週COP29巴庫會議已落幕。本次峰會被稱為「金融COP」，資金問題成為最大焦點，也成為檢視全球氣候行動成效的關鍵指標。《遠見》邀請三位專家學者——國立臺灣師範大學永續管理與環境教育研究所教授葉欣誠、國立臺北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明，以及國立台灣大學政治學系副教授林子倫，深入探討COP29的成果、爭議，對台灣來說有哪些啟示？

日本政府17日公布「能源基本計畫」修正案，同時提出2040年度各種能源發電占比目標。值得關注的是修正案刪除有關減少依賴核電等用語，並提高再生能源占比至4成到5成。

碳盤查是企業減碳的第一步，也是實現淨零排放的基礎，碳核算金融聯盟（Partnership for Carbon Accounting and Financials，PCAF）於2020年11月發布《金融業全球溫室氣體盤查和報告準則》，旨在指導金融業者透明與一致地量化各類金融商品溫室氣體排放資訊。

全球淨零轉型，台灣也訂出2030年減碳目標，要比基準年（2005年）減少24±1%，但這個數字不但遠遠落後聯合國估算的45%指標，更幾乎是已開發國家中的吊車尾，甚至落後鄰近的日韓近乎一半！台灣永續能源基金會董事長、也是總統府氣候變遷委員會2位顧問之一的簡又新指出，關鍵原因就是台灣不要核電。他也指出，社會對核電的支持與日俱增，連綠營支持者，挺核、廢核聲音已幾乎打平，特別是年輕世代，是最擁抱核能的族群，「這對各政黨來說，是可以參考的指標。」

根據路透社見過的文件，美國總統當選人川普的政權交接團隊提議大改美國電動車政策，除了停止補助購車和興建充電站，還要加強措施封殺來自中國的電動車與零件及電池材料。

隨著全球邁向淨零碳排，綠領人才成為企業競逐的關鍵資源。環境部與104人力銀行合作發布《綠領人才就業趨勢報告》，揭露台灣綠領職缺現況、薪資水平與未來趨勢。哪個產業需求最高？哪些證照可以加分？

為解決全球暖化問題，全球各國研發碳捕捉技術（CCU），不僅能降低企業高碳排，還能捕捉轉化為氫氣、甲酸、合成氣等富有經濟價值產物。對此，臺大NTU ZERO研發了新碳捕捉技術，未來將導入石化產業。