關稅

環境部11月24日表示，為減輕美國對等關稅衝擊，明年正式收取碳費時，就高碳洩漏風險事業可給予2折的優惠；受惠的產業、家數會由環境部及經濟部設跨部會平台，每1至2年審查1次。

美國海關暨邊境保護局（CBP）日前對「台灣之光」巨大集團（捷安特，Giant）祭出暫扣令（WRO），暫停其台灣廠輸美相關車款及零組件，恐衝擊5%營收、約30億元，讓台灣製造業人心惶惶。15天後，巨大10月9日發出一紙公告說明。這起台灣製造業史上首起因「強迫勞動」遭美國暫扣的事件，又釋出什麼訊號？

台灣工業地產市場正迎來一波「退與進」的浪潮。統計顯示，今年前八月上市櫃法人商用不動產交易量達938億元，其中工業地產就占562億元，超過六成，成為市場焦點。老牌製造業陸續出售閒置廠房，釋放資金以因應研發、升級或關稅壓力；同時，資金雄厚、仍在擴張的企業則積極進場布局。這場退與進的交易熱潮，究竟代表產業轉型的契機，還是企業在壓力下的被迫選擇？

環境部長彭啓明表示，初步估算明年總碳費收入約新台幣40至45億元；正與經濟部討論如何協助受美國對等關稅衝擊的企業，可能採給予碳費折扣、分期或緩繳等措施，需待關稅結果而定。

這幾天美國公布對臺灣課徵20%關稅，自從川普再次上任發動關稅戰爭以來，銷假上班就成了新常態，全球都在忙著因應，並擬定新的戰略。我已經許久沒有在綠學院發表文章了，不過這幾年我在投資圈觀察到天翻地覆的變化，這次我想用投資人的角度來嘗試論述亂世中的投資策略。

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美國新一輪關稅協議揭露，韓國為爭取15％關稅，甘冒短期排碳增加風險，承諾向美國採購千億美元能源，換來的是比台灣少五個百分點的關稅稅率。這場關稅談判背後，凸顯韓、台在美市場競爭白熱化，也為台灣布局投下震撼彈。

早在今年初，台灣便率先表態投資美國阿拉斯加天然氣計畫，展現誠意，但美方仍對台祭出20％高關稅，引發產業恐慌。這場貿易僵局，考驗總統賴清德的領導智慧與團隊整合力。

隨著川普重返白宮，他對能源政策的強硬立場引發廣泛關注。主張開放化石燃料、降低監管的策略，雖有助實現能源自主，卻因關稅政策帶來投資遲疑、成本上升與產業競爭力流失，使能源業正面臨一場高壓風暴。