企業漂綠

全世界市值最高的輝達創辦人黃仁勳常掛在嘴邊的「生態系」，在6月1日NIVDIA GTC  Taipei的演講中有另一番詮釋。黃仁勳最愛的富霸王豬腳、花娘小館、磚窯等知名餐廳赫然列入輝達背板，被戲稱為「輝達供應鏈」。顯然抓住大老板的胃很重要，但老板更需要抓住員工的胃，讓員工吃好的、安全的、環保生態價值的食材，這將是前衛且一舉數得的行動。如果能夠把契作精神放入ESG投資領域，更有真實「生態系」的貢獻。

台灣企業在永續評比競賽屢創佳績，但是否真有「說到做到」？才是外界更關注的焦點。本文從日常營運、供應鏈管理、漂綠爭議、社會倡議與短期獲利壓力等角度切入，直指企業落實永續願景時最真實的矛盾與困境，以及如何跨越理想與現實間那一道道看不見的高牆？

被風電葉片廢棄物占據的德州小鎮，不是單一個案，而是一場預見全球綠能廢棄難題的未來啟示。預估到2050年，全球將產生4300萬噸的葉片廢棄物，相當於61.4棟台北101大樓的建築總重量。台灣許多風機也已達到20年的退役限期，我們如何處理？

奧運剛閉幕，加拿大代表隊的精采表現記憶猶新。今年服裝由加拿大本土廠牌、有「最美瑜珈服」之稱的Lululemon負責，羨煞許多隊伍。但在開幕前，環團向法國控告Lululemon漂綠，要求撤下品牌宣稱的「地球友善」，並稱「加拿大運動員應該得到更好的（運動服飾）」。

隨著ESG永續轉型成為顯學，許多華而不實、消費ESG的語彙，在公民團體、相關單位的覺醒之下，出現反思的熱潮。「漂綠」該解，能解嗎？

南美哥倫比亞的憲法法庭對一件亞馬遜雨林的爭議性碳權項目出手。6個當地部落表示這份碳權項目的簽署未經他們同意，專家們則表示當地雨林根本就沒有濫墾之虞。

面臨淨零要求，航空公司競相聲稱：可以透過收費或可持續燃料抵消二氧化碳排放的說法，如今已面臨挑戰甚或審查。4月30日歐盟委員會已致函 20 家航空公司，警告可能有「漂綠」行為。歐盟委員會這項為解決航空公司漂綠行為的舉措意義重大。

《巴黎協定》自2015年通過迄今，已有越來越多企業承諾預計於2050年前將溫室氣體排放量減少到淨零，甚至經常透過公開資訊揭露管道，例如公司網站、廣告或新聞讓投資人或消費者知曉該公司係以「永續」、「綠色」、「低碳」或「生態友善」等術語對外虛假誇大之宣傳自身的經營模式或商品服務符合當代所追求的淨零轉型目標，希冀可影響利害關係人之決策。

自願性碳市場正面臨信譽和品質的挑戰，為了重建信任，國際機構正加強合作，推動通用標準。企業會優先考慮以自然為本或新型的碳移除技術，並重視碳抵換額度的綜合環境效益。有人認為，自願性碳市場面臨萎縮，其實是一種「重組」，更加永續的2024年自願性碳市場指日可待。

歐盟在今年初終於對漂綠亂象投下震撼彈，歐洲議會以 593 票贊成、21 票反對壓倒性一致通過反漂綠法令（Anti-Greenwashing Directive），全力保護消費者不再被綠色行銷術語或不具第三方公平驗證的產品訊息所誤導，並協助人們做出正確的購買選擇，同時歐盟成員國必須在2026年以前將此指令轉化為國家法律。