碳費

OECD於2022年11月發布「碳定價和能源稅報告」，揭露占全球溫室氣體排放總量八成，共71個國家地區的減排進程，提供國際上對於能源使用課稅及碳價公開參考數據。該報告發現，碳稅及碳排放交易的平均碳價，在2018至2021年間增加一倍多，已達每噸二氧化碳當量4歐元，原本碳價就相對高的國家，未來碳價的上升將更為顯著。

10日，立法院三讀通過《氣候變遷因應法》。為了2050年淨零排放目標落地，這是台灣首部納入因應氣候變遷政策的法律。其中，更明定2050年淨零排放，未來將正式啟動碳費徵收機制。目前國際碳定價制度又是如何？

去年12月底，國家發展委員會與環保署共同召開「淨零轉型階段目標及關鍵戰略記者會」，公布台灣2030年減碳目標、12項淨零關鍵戰略具體行動與措施等。但專家學者們又是如何看待政策的可行性，並提出哪些建議？

隨著歐盟和美國接連提出「碳邊境調整機制」（CBAM）和《清潔競爭法案》（CCA），台灣的政府部門也通過《氣候變遷因應法》，正式宣告碳定價時代來臨。但究竟「碳稅」「碳費」兩者差別是什麼？徵稅真能達成淨零減碳的目標嗎？哪些產業影響最大？

台灣採「碳費先行」，財務部將持續關注歐盟CBAM動向，評估訂定台灣碳費價格，依碳費執行狀況，研議是否推動碳稅。 

環保署預告最快2024年收取碳費，企業排碳將是製造成本之一，每家廠商都逃不了最終被收取費用，這股「綠色改革」浪潮，無論是直接衝擊或間接影響，都將全面改變產業風貌，台灣淨零賽局正式開跑。

當「碳」進入財務報表，企業該如何面對？資誠永續發展服務公司董事長李宜樺，以「打破傳統思維讓碳提升您的企業價值」為題進行演講。 

台灣將於2024年開徵碳費，首波針對鋼鐵、石化、水泥等碳排大戶。其中「碳定價」扮演關鍵角色，也將成為加速企業減碳的必要工具。然而，台灣當前具體費率及徵收機制仍不明朗，環保署23日也表態，下半年會討論初期費率訂定，後續則隨時間增遞的趨勢，研擬2030年前滾動調升。

淨零、減碳成為刻不容緩的議題，歐盟預計 2026 年對進口產品徵碳關稅，台灣最快 2024 年收碳費，隨著碳「金融化」、「商品化」，長期下來將影響一個國家或企業的運作、現金流甚至是國際地位。而零碳時代最常提到的碳稅、碳費到底是什麼？淨零排放和碳中和差在哪？碳抵換原來對氣候變遷作用不大？這 20 大關鍵字帶你一次搞懂。

為達到2050淨零排放，台灣企業該怎麼做？國發會主委龔明鑫表示，政府將擬定「12項關鍵戰略」。此外，民間企業也擔憂淨零是否意味著將和「電力不穩」共存，或接受高電價？