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供應鏈

低碳轉型不再難!打造綠色金融平台攜中小企業邁向碳普惠

台新金為何能在永續作為上,獲得國際最高肯定?永續長李鎮宇表示,他們首創綠色金融服務平台,協助中小企業降低轉型成本,邁向碳普惠金融的第一步。
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2026 CBAM開徵碳稅衝擊!台灣「製造島」面臨危機?

台灣引人為傲的製造業奇蹟,可能會因「歐盟碳邊境調整機制」(CBAM)而殞落?這不是危言聳聽,而是正在發生的事情。要進行減碳,不知從何做起;想做碳盤查,沒有經費;減碳做不夠,歐美客戶馬上抽單……。環境部長彭啓明拋出2032年減碳40%的目標,棍棒有了,但胡蘿蔔在哪裡?
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這家公司如何量化碳排,助哈根達斯、綠巨人減碳並提升農民收益?

全球糧食生產所排放的溫室氣體佔總量的21%~37%,不永續的農畜牧業使氣候日益惡劣,極端氣候與天災衝擊不止危及生物多樣性,據報告,到2030年農業和食品公司的價值更可能會損失高達26%,約1,500 億美元的投資者損失。但有研究則說,有企業透過淨零和積極行動來加速轉型,則可從土地轉型帶來的 4.5 兆美元的機會中分得一杯羹。
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momo攜萬家供應商推永續價值鏈,低碳轉型綠色電商

國內最大電商——富邦媒體科技momo,積極推動電商價值鏈的低碳轉型,近日針對中小企業供應商舉辦「企業碳管理起手式」講座,獲上百家夥伴共襄盛舉。2023年在供應商的協力下,momo在包裝減量、綠色物流所累積的減碳效益約當12座大安森林公園,將持續建構綠活生態圈,以促進我國的永續新消費文化。
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循環經濟更圈粉!NG香蕉轉生熱門零食,助小農廢物變綠金

人們很容易認為平價的香蕉是理所當然的,《富比士》雜誌報導,它那黃澄澄的外表看似陽光明媚,但種植香蕉的農民卻面臨著極大的困境。因傳統種植香蕉在大型單一栽培的農場,密集種植的農法致土壤退化,迫使農民持續依賴化學肥料和殺蟲劑,危及當地水資源及工人和周邊社區人們的健康。更糟糕的是低廉的市場價格進一步的低工資和惡劣的工作條件。
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遠傳電信發表第一本《供應鏈永續報告書》!打造永續供應鏈願景

遠傳電信發布首本《供應鏈永續報告書》,不僅是全台首本內容經第三方單位查證供應商報告書,也是全台唯二發布該報告書企業,彰顯出遠傳打造永續供應鏈決心。
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中國電動車強勢崛起!獨家圖解哪些台廠打入供應鏈?

中國新能源汽車為中國十四五規劃重點產業之一,根據《中國新能源汽車產業發展計畫(2021-2035 年)》,預期2025年新能源汽車新車銷量的滲透率能達到20%、2035年為50%。 隨著中國新能源車銷售量大增,代表智慧座艙、電池、車燈等相關供應鏈需求也將大增,這讓台廠找到切入的機會。事實上,已有不少台廠打入中國新能源車供應鏈,包括供應繼電器基座的嘉興和新、製造剎車系統線控制動關鍵零組件的時碩、生產汽車用全車鎖芯的顯亮等。雖然這些台廠在中國整車市場中占比不高,但每一項都是關鍵中的關鍵。
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ESG台灣快訊》供應鏈脫碳報告出爐!台積電過度依賴購買綠電憑證?

▋ 供應鏈脫碳報告出爐!台積電過度依賴購買綠電憑證?
▋ 金山四磺子坪地熱廠商轉、硫磺子坪示範區動土
▋為金融業ESG分析師獻策!《連結金融與自然資本》中文版發布
▋ 不抓寶可夢,改抓植物!林試所用擴增實境打造原生「植物元」
▋ 甲殼素貨櫃降溫7度!台團隊開發全球首款環保散熱薄膜
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認識「供應鏈議合」,帶出三項供應鏈減碳認知誤區?

如果你問我,什麼樣的社群文化對學習最有幫助,我會建議你走一趟綠學院產業小聚交流。與一群認知水平差不多的人討論、互相激盪,這種感覺是會上癮的。平時工作就不容易創造這樣的氛圍,尤其在一大堆人的供應鏈低碳行動中,充斥各種「每個字都對,組合起來卻不太到位」的說法,就成了家常便飯。
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仁寶「以大帶小」精準節能,助攻電子供應鏈轉型

筆電代工大廠仁寶拚永續,與新日興、晶技、奇鋐等34家供應商結盟,透過以大帶小方式,協助降低電子供應鏈轉型衝擊,預計在一年內全隊減碳一萬公噸,挑戰不小。
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