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美商中經合集團董事長劉宇環縱橫創投界近40年，向來具前瞻思惟的創投老先覺， 最近忙什麼？為何他有信心再造台灣下一座護國神山？ 

如果你在業界工作多年、有些資歷，可能有這樣的經驗。

全球航空業正加快腳步，邁向淨零。繼先前以色列新創Eviation推出全電動飛機Alice後，到今年2月初，阿聯酋航空宣布成功完成首架以100%永續航空燃料作為動力的示範航班。什麼是永續航空燃料？為什麼美國聯合航空在近期推出永續燃料投資基金？ 

中國大陸在新能源汽車產銷上連續8年位居全球第一，持續爆發式增長的背後，卻也出現有心人士騙取政策補貼，導致城市郊區出現大量新能源汽車被棄置的亂象。

環團綠色和平2日公布台灣四大半導體與電子業的「屋頂光電潛力盤點調查」，結果指出台積電廠區面積最大，但未裝設綠電的閒置面積也最多。估計若廠區屋頂鋪滿太陽能板，一年可以發電5300萬度電，供12552戶家庭使用。 

滂沱大雨中的獅城，像是老天毫不留情用夾帶著轟轟雷聲的雨柱，硬是要把新加坡好好地沖刷一遍，堅定而嚴正。這個我很熟悉的城市，總是在雨季中挺住，每個人總在自己的座標上堅守崗位。計程車司機告訴我：「新加坡人很聽話的啦！政府說該怎麼做，大家就怎麼做。」他們很慶幸，有一流的人才進到政府。

各國企業常將減少「碳足跡」掛在嘴邊，若只是消極減少排放量，結果恐怕不盡人意。2023年，環境行動專家提出「碳身影」概念，呼籲人們不僅要降低「足跡」對地球的負面影響，還得留心個人行為對環境造成的改變。全球氣候變化，逐漸從天災演變到人禍？ 

立委關注環保署組改，並指外界質疑有原地膨脹、假組改真升官，更稱環保署內掀起搶位子大戰。環保署長張子敬今天說，「我們不是就地自肥」，也沒有搶位子的事情。

共享交通在歐洲發展超過15年，政府與民間都大力推廣。然而，這些便利的載具也衍生出不少亂象，除了用路人不守交通規則、缺乏法律規範、事故頻傳等，更有些人把他們當作抗議時的路障，或是宣洩情緒的管道，將整排車通通燒毀。種種問題，使得巴黎市長宣布，將舉行投票決定共享電動滑板車存廢。

近日，歐洲議會通過2035年禁售燃油車法案，Toyota社長無預警地宣告提前卸任，坦承「這是我的極限。」。這些大刀闊斧的舉動，深刻影響了汽油車的前景，隱喻「全球品牌都會變綠」的預言正在實現。時代翻轉，考驗著領導者的先機洞察與決斷力，我想起了柯達。